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ALBI 1998

Programme_f3_albi_1988_1Note de Patrick LECOMTE, l'éxilé africain.

ALBI 1988 : Sur ce programme figure des Classic d'aujourd'hui. Incroyable !! Bernard Cognet (annoncé mais pas encore vu !!), Maxence Thoinard, François Régis, etc.. Certains sont encore en course. D'autres doivent sûrement ronger leur frein !!! Peut être que parmi eux, certains pourraient humer à nouveau, l'espace d'un week-end, les saines senteurs d'un parc concurrent !!! Et puis cela pourrait développer une activité "location" dont personne ne se plaindrai !!! Malheureusement pas Pierre Bennehard qui s'était reconverti dans l'aviation (hélico) et qui a été victime d'un crash la veille du dernier Grand Prix de France. et que vive le blog !!! Cordialement Patrick



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Publié le 31 août 2007 par Bernard Honnorat
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Feux rouges arrières

La récente course de Pau disputée sous forte pluie a mis en évidence la faiblesse des feux rouges.

Le brouillard d'eau projeté était si important qu'on ne voyait pas les feux rouges en suivant une auto à quelques mètres! Certes le feu à diode est un progrès car il est plus puissant et même si l'une des diodes casse, il en reste d'autres qui font leur travail ! alors qu'avec un feu avec une ampoule normale "claque" souvent. Mais je me demande s'il ne faut pas aller plus loin.

Nos petits feux à diode sont petits, pas très puissants et placés bas, dans le brouillard.

Une piste pour 2008 : demander des feux type FIA plus grands ? Ils sont BEAUCOUP plus chers mais que vaut la sécurité?    ou en alternative demander 2 feux ! le feu actuel plus un autre positionné plus haut, sous l'aileron, en haut du mat. Est-ce que cela poserait un problème de consommation électrique ? la batterie sera-t-elle suffisante?

Lançons le débat et donnez votre avis.


Publié le 31 mai 2007 par Bernard Honnorat
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Week-end cht'i: Croix en Ternois

| Commentaires (12) Commentaires

C'est sous un soleil radieux réchauffant une averse que le Chnord, dont la météo à géometrie variable est compensée par l'accueil chaleureux de ses habitants, accueillait l'épreuve de FR Turbo et F3 Classic à Croix en Ternois. N'ayant fait (stratégiquement) apparition que dimanche pour l'heure de l'apéro si prisé par les pilotes(merci à tous pour votre accueil :) ), je ne fus témoin que des deux dernières courses, que je vous livre en vidéo...


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Publié le 30 avril 2007 par Christophe Labédan
Voir aussi : Courses | F3 | Formule Renault | Pilotes | Vidéos

Engagés à Croix et Pau

Voici les engagés à Croix et Pau à ce jour.

pour Pau : les engagements ne sont définitifs que lorsque les droits ont été crédités. En plus, 5 pilotes sont en liste d'attente.

Téléchargement engagt_croix_f3.xls

Téléchargement engagt_pau450.xls


Publié le 25 avril 2007 par Bernard Honnorat
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Course de NOGARO du 25 mars 2007

| Commentaires (4) Commentaires

Nogaro_historique Premier meeting de l'année.

La pluie constante qui a arrosé tout le week-end  a rendu les courses difficiles mais diablement intéressantes.

Racontez-nous donc votre course comme pilote ou comme spectateur, ce que vous avez vu, ce qui vous a interpellé, ce que vous avez aimé.

Pour ma part je me régalais jusqu'à ce qu'un autre pilote me percute, mettant un terme à ma course. Dommage ça marchait bien. Et j'en suis d'autant plus surpris, que je découvrais cette RT3. Elle a une suspension très dure mais curieusement, avec de bons pneus, elle est performante sous la pluie. Elle reste très équilibrée. Je n'avais pas débranché les barres.

Je me suis fait un petit pronostic sur le résultat du Trophée 2007... et vous ?


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Publié le 27 mars 2007 par Bernard Honnorat
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